En un hito significativo para la infraestructura de transporte de Estados Unidos, la Administración Biden-Harris, junto con la aprobación de la Ley Bipartidista de Infraestructuras, ha confirmado la firma del Acuerdo de Subvención y Financiación para el proyecto del túnel del río Hudson. Este proyecto emblemático, respaldado por la Ley Bipartidista de Inversión en Infraestructuras y Empleos (IIJA), representa la mayor inversión en un proyecto de transporte público en la historia moderna del país, con una asignación de 11.000 millones de dólares.
El nuevo túnel ferroviario crítico conectará Nueva York y Nueva Jersey, mejorando sustancialmente los viajes en tren para millones de estadounidenses y revitalizando un corredor ferroviario esencial para la economía nacional. MPA Delivery Partners, una empresa conjunta de Mace, Parsons Corporation y Arcadis, fue seleccionada en febrero de 2024 como socio principal del proyecto.
Este megaproyecto transformador incluirá la construcción de un nuevo túnel de doble vía entre Bergen Palisades en Nueva Jersey y Manhattan en la ciudad de Nueva York, así como la rehabilitación del túnel North River y la creación de una estructura de hormigón en Hudson Yards para facilitar la conexión con la estación New York-Penn.
Con una fecha estimada de apertura en 2038, el proyecto ofrecerá cuatro túneles ferroviarios modernos para Amtrak y NJ Transit, mejorando significativamente el transporte ferroviario interurbano y de cercanías en el Corredor Noreste, que atiende a 800.000 pasajeros diarios desde Washington D.C. hasta Nueva York, Nueva Jersey y Nueva Inglaterra. La iniciativa no solo mitigará el impacto de eventos climáticos extremos y manejará inundaciones, sino que también garantizará un entorno más seguro para los servicios de emergencia, trabajadores de mantenimiento y el público en general, especialmente en situaciones de evacuación.
Este avance marca un paso monumental hacia la modernización de la infraestructura estadounidense y fortalecerá la resiliencia del sistema de transporte ferroviario frente a los desafíos del siglo XXI.
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